柴油发电机组拉缸是指在汽缸壁上沿活塞移动方向发生沟纹的现状,它能出现漏气和敲击声,使动力性、经济性变差,严重时使活塞卡死在缸内,柴油发电机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室,积炭过多,燃油漏至油底壳冲淡机油,有时候可从加机油口处观察到有燃油味的油烟和喘气现象。
原因有以下几种:
1、使用不规范。全新柴油发电机组磨合期未按规定操作,甚至使柴油发电机超负荷工作,温度较高,破坏了汽缸上的润滑油膜,导致活塞环与汽缸壁间熔结拉伤,严重时,使活塞膨胀过大,与缸壁咬住位伤。
2、保养不规范。未及时处置活塞环上的积炭,使环卡在环槽内失去弹性。
3、刮除积炭时,未解决干净,使极硬的积炭颗粒落入缸隙,形成磨料拉伤。
4、维修后装配时,活塞与汽缸壁间隙过小,活塞环端隙过小。
5、活塞环断裂发生刃角,活塞销卡簧脱落,使活塞销窜出拉伤汽缸。
6、机油冷却喷嘴损坏,造成散热和润滑不良。
7、冷启动或低温下加速运转,燃油雾化不良,过多燃油进入汽缸冲洗缸壁上的油膜拉缸。
8、连杆变形使活塞在缸内歪斜。
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