柴油发电机组喷油泵泄漏用肉眼很难检测，该如何诊断

作者:0　发布人:admin　来源:　浏览量:170　时间:2024-01-03 15:38:31　

喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件，更是柴油机的"心脏"，在柴油发电机常见的漏油现象中，有柴油的泄漏和机油的泄漏两种。而对于喷油泵而言，漏油经常表现在向喷油泵外部泄露柴油和机油；以及向喷油泵内部泄漏柴油和机油两大类。而柴油发电机燃油喷射泵的内部泄漏一般很难肉眼检测。那么，如何才能确切判断柴油发电机喷油泵泄漏呢？

方法很高简单，当发现柴油发电机启动困难，功率下降，油路有无止尽的空气，有时会自动熄火，同时喷油泵壳或油底壳的油位异常增加，则可被诊断为喷油泵的内部泄漏。

柴油发电机喷油泵泄漏的主要部分有以下6点：

1.柱塞套筒安装台肩部的泄漏。

柱塞套筒大圆柱形表面肩与柱塞喷射泵上体之间没有密封垫片，通过对两个连接面的精细加工实现密封。这是一个圆形的，小面积的密封平面。如果这里有明显的挤出痕迹，就会有大量的柴油泄漏，使柴油机不能正常工作，有时会出现低速不情愿的运行，而且速度的提高会导致吸入空气的现象。柱塞套筒安装台肩部挤压轨迹的主要原因是油阀紧座扭矩过大，此外，高压柴油的脉动应力也会加速这里的疲劳损伤

2.柱塞与柱塞套筒的泄漏。

柱塞与柱塞套筒的匹配非常精确，间隙仅为0.002≤0.003mm，经选择和磨削后，表面粗糙度精度很高。在使用中，如果柴油含有杂质和水分，导致柱塞耦合磨损或腐蚀，间隙增大，柴油泄漏，因此无法建立对柴油的高压。

3.柱塞套筒定位螺钉处漏油。

柱塞套定位螺钉下设有LMM厚纯铜垫，主要起到密封作用。如果漏掉了这个小垫片，或有毛或断了，柱塞套筒中的柴油就会从定位螺钉上泄漏出来。

4.出油阀泄漏。

当出口阀的紧固阀座与出口阀阀座的大端面之间的纯铜(或尼龙)密封垫片断裂、变形或出口阀的紧固阀座不拧紧时，出口阀上方的高压油腔将与下面的低压腔连接，导致燃油喷射泵无法生产高压柴油

5.回油安全阀的泄漏。

在多缸喷油泵中设置回油安全阀的目的是使柴油保持在喷油泵水平油路上150kPa以上的压力。如果回油安全阀和阀座磨损、生锈、读数门被杂物所缓冲，或出现油返回现象，使柱塞油进口柴油压降，或吸入到喷油泵中，导致柴油机工作失去动力，甚至自动熄火。

6.油泵推杆与衬套之间的漏油。

当柱塞式油泵推杆和衬套磨损过大，甚至是推杆上的密封环损坏时，油流量将大大增加。如果堵塞排放孔，这部分柴油将流入喷油泵的燃料通道。

柴油发电机喷油泵泄漏，看似虽小，其实危害较大。对于柴油发电机喷油泵泄漏故障，只要掌握了查找办法，不难判断故障部位，并可测试出油泵泄漏的情况，即可针对故障部位通过以上介绍的解决方法，基本可以解决该类故障。